Agencia MVT / Staff
NEZAHUALCÓYOTL, México, 17 de Abril del 2017.- Juan Zepeda Hernández, candidato del Partido de la Revolución Democrática al gobierno del Estado de México, se comprometió a, de ganar la elección del 4 de junio, revocar la concesión del Circuito Exterior Mexiquense y convertirlo en una vía rápida gratuita; invertir en dos líneas del sistema de transporte colectivo Metro, de Ecatepec a indios Verdes y de Chalco a Los Reyes La Paz, así como en 10 líneas del Mexibús.
En conferencia, Zepeda Hernández señaló que desde hace 40 años en el Estado de México no se invierte ni un peso en la construcción de carreteras gratuitas, porque se apostó por la concesión de vías rápidas “que han enriquecido a unos cuantos”. Por ello, dijo que su administración construiría 150 kilómetros de vialidades eficientes, sobre todo en la zona metropolitana y oriente del Valle de México.
También se pronunció a favor de que el 30 por ciento de transporte público sea debidamente señalizado y dedicado de forma exclusiva a mujeres, pues advirtió que es en el transporte donde ellas son más agredidas física y psicológicamente. “Necesitamos un transporte seguro para las mujeres, limpio, económico y en el que puedan viajar en paz”, dijo.
Sobre el Circuito Exterior Mexiquense, Zepeda Hernández señaló que constituye la carretera más cara del país, aunque reconoció que es muy funcional, pero solamente para quien puede pagarlo, por lo que dijo que una de sus primeras acciones como gobernador sería revocar esa concesión y permitir el paso libre a todas las personas por esa vía.
Propuso apoyar a los dueños de una sola concesión de transporte público, los llamados “hombre-camión”, mediante un esquema de financiamiento, para que adquieran unidades nuevas y se impulse una sustitución paulatina de todo el parque vehicular que opera en el Estado de México.
También apuntó que es necesario hacer eficiente el sistema de semaforización en todas las ciudades del Estado de México, pues dijo que estos mecanismos en lugar de ayudar a agilizar la vialidad, actualmente la obstaculizan, lo que provoca mayor tiempo de desplazamiento, más contaminación y mayor pérdida de tiempo para las personas.
De igual forma señaló que hay que revisar los reductores vehiculares o “topes. “El Estado de México tiene las ciudades con más topes del país, lo que debe cambiar, éstos deben desaparecer, pero acompañando esa estrategia con un programa permanente de educación vial”, dijo.
Sobre el sistema de transporte colectivo Metro, Juan Zepeda señaló que desde hace cuatro décadas los gobiernos del Estado de México no invierten ni un peso en ese sistema de transporte masivo, pero sí hay millones de mexiquenses que lo utilizan todos los días para su desplazamiento, todo con cargo al erario de la Ciudad de México, por lo que dijo que se debe invertir por lo menos en dos nuevas líneas, una de ellas, la de Chalco a La Paz, que había sido prometida por el propio Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, y que luego se canceló sin explicación alguna.