ECATEPEC, México, 19 de Mayo.- Para evitar accidentes viales en las carreteras del país, el diputado Manuel Huerta Ladrón de Guevara, secretario de la Comisión de Desarrollo Urbano y Ordenamiento Territorial, impulsa reformas que prohíban la circulación de camiones con doble remolque, pues son 32 veces más peligrosos que un tráiler con uno solo.\r\nRecordó diversos percances registrados en las carreteras México-Toluca, México-Querétaro, México-Pachuca, México-Puebla y México-Cuernavaca, en los que se han perdido vidas humanas y se afectó el patrimonio de las familias, además del daño a las vías de comunicación.\r\nMediante una iniciativa de reformas al artículo 50 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal presentada ante la Comisión Permanente, planteó que el peso de la carga de los camiones no debe exceder las 22 toneladas y su longitud no podrá superar los 22 metros.\r\nEn el documento que analizará la Comisión de Transportes refiere que el exceso de velocidad y sobrepeso de las unidades son las principales causas de fatales accidentes en diferentes carreteras del país y en la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal no existe una fracción que prohíba la circulación de camiones con doble remolque.\r\nAclaró que el 90 por ciento del autotransporte de carga se apega a lo estipulado en la norma 12 del Reglamento de Tránsito en Carreteras Federales, pero hay quienes no han entendido el daño que se produce al cargar más de lo permitido.\r\nAseguró que industriales agrupados en asociaciones de transporte privado manipulan a autoridades con este fin y solicitan al transportista el uso de doble remolque.\r\nDenunció la ineficiencia de la Policía Federal en materia de transportes, que escudándose tras la tutela de extorsión, no controla velocidad, peso, ni dimensiones. dijo.