Toluca, Méx., 19 de abril de 2009.- El Gobierno del Estado de México demandó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), que la concesionaria del Tren Suburbano dé todas las garantías de seguridad operativa y no vuelva a registrarse otro accidente en este sistema, como ocurrió la noche del sábado, cuando dos de sus unidades chocaron a la altura de la estación San Rafael, municipio de Tlalnepantla.\rMediante un comunicado de prensa, la autoridad estatal hizo hincapié en la necesidad de que se lleve a cabo una auditoría técnica a los procedimientos de operación y de seguridad que se aplican en la línea de transporte masivo, con el fin de deslindar responsabilidades sobre el percance registrado a las 21:50 horas de ayer, que dejó un saldo oficial de 70 heridos.\rLos cuerpos de rescate coordinados por el área de protección civil del Gobierno del Estado de México evacuaron a unas 300 personas de ambos trenes y 70 heridos fueron trasladados en 50 ambulancias a los hospitales del IMSS de Lomas Verdes y Magdalena de las Salinas, así como a los centros de salud de la Cruz Roja de Polanco, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli y Naucalpan, y a dos hospitales privados en este último municipio.\rSegún la Agencia de Seguridad Estatal y de la Dirección General de Protección Civil de la entidad, al mediodía de este domingo había hospitalizadas 20 personas en diversos centros de salud, de los cuales 6 presentan lesiones serias, producto del choque entre los trenes con números 1579 y 1577, que circulaban de sur a norte por la vía uno de Buenavista a Cuautitlán.\rAl lugar de los hechos, acudieron alrededor de 600 elementos de apoyo entre paramédicos, policías, bomberos y rescatistas, de los gobiernos federal, estatal y municipal, así como de organizaciones de emergencias privadas.\rTambién se evacuó a otras 300 personas que se encontraban en la estación del Tren Suburbano de San Rafael, con la ayuda de rescatistas de Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán México, Tlalnepantla, Naucalpan, Tultitlán, así como del gobierno del Distrito Federal, de la secretaría de Gobernación y personal de la Secretaría de la Defensa Nacional.\rCon el fin de atender adecuadamente este tipo de eventualidades, el Gobierno del Estado de México propondrá a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes definir un protocolo de actuación entre los diferentes niveles de gobierno y la empresa concesionaria, que permita coordinar en forma corresponsable a un grupo de trabajo que actúe de manera oportuna y precisa.\rSobre el accidente, se integró la averiguación previa TLA/MD/II/430/09, a fin de investigar las causas del siniestro y deslindar responsabilidades, por lo que quedó en calidad de presentado Marco Antonio Soriano López, de 35 años, conductor del tren 1579, ante el agente del Ministerio Público de la Procuraduría General de Justicia del Estado de México.\r