Toluca, Méx., 21 de mayo de 2008.- Las Ciudades Bicentenario condenarán a Atlacomulco, Huehuetoca, Zumpango, Jilotepec, Almoloya de Juárez y Tecámac al caos y la anarquía urbana, porque el proyecto carece de bases técnicas y científicas, y lo único que busca es enriquecer a las grandes empresas inmobiliarias, a costa de la calidad de vida de los mexiquenses, aseguró el diputado local Roberto Río Valle Uribe.\r\nEl vocero de la fracción del Partido de la Revolución Democrática en la LVI Legislatura local indicó que “las Ciudades Bicentenario sólo acelerarán la megapolización de la zona metropolitana del Valle de México y agravarán carencias de servicios e infraestructura urbana en las regiones hacia donde se pretende detonar el crecimiento.\r\nAcusó que ese proyecto gubernamental “tiene un trasfondo muy claro, ya que se trata de un negocio inmobiliario que traerá beneficios a la iniciativa privada y a funcionarios públicos del Estado de México que están involucrados en la autorización de gigantescos conjuntos habitacionales en lugares donde no existen las condiciones mínimas para detonar el crecimiento urbano.\r\nRecordó que en el más reciente informe de Transparencia Mexicana el Estado de México es señalado como la entidad más corrupta del país y es precisamente en el rubro de construcción de vivienda donde se tiene detectado un importante grado de corrupción.\r\nEl diputado perredista explicó que, con este proyecto, se estará impulsando el arribo al Estado de México de por lo menos 2 millones 500 mil nuevos habitantes entre el año 2010 y el 2020, que se sumarán a una cantidad similar que se indujo con la autorización de 500 mil viviendas construidas entre 2001 y 2008.\r\nAlertó que en todo este esquema de las Ciudades Bicentenario, la principal carencia social que se generará será en el abasto de agua potable, lo cual ya se comienza a registrar en municipios como Ecatepec, Nezahualcóyotl, Chalco, Ixtapaluca y Chimalhuacán.\r\nRío Valle Uribe indicó que para todo ese desarrollo sería vital desarrollar nuevas vialidades, pero públicas, abiertas a toda la población, y no bajo el esquema que promueve la actual administración estatal de carreteras concesionadas que únicamente pueden pagar unos cuantos.\r\n“Las vialidades ahora son entregadas a las grandes constructoras nacionales, como la de Carlos Slim, o la española OHL, mientras que las arterias viales de uso libre serán colapsadas como ya sucede en los accesos a las carreteras México-Pachuca; México-Puebla; México-Querétaro o México Texcoco”, dijo.\r\nFinalmente, el vocero perredista llamó al gobierno estatal a revertir esa estrategia, pues refrendó que las Ciudades Bicentenario serán polos de atracción del caos social, de carencias de infraestructura, explosión demográfica descomunal y una auténtica mina de oro para los fraccionadotes”.