Agencia MVT Ocoyoacac, México, 30 de agosto de 2018.- Las dificultades técnicas que implica la construcción del Tren Interurbano México-Toluca no solamente se libran en el subsuelo y a ras de piso, sino también a más de 40 metros de altura. Para ello se utiliza la técnica denominada «cimbra autolanzable», que es un complejo mecanismo … Sigue leyendo Cimbra autolanzable: las obras del Tren Interurbano en las alturas