TOLUCA, México, 1 de Agosto.- El presidente de la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas A.C., (AMOTAC), en el Estado de México, Carlos García Figueroa, informó que la secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Policía Federal siguen infraccionándolos.\r\nAseguró que existe un gran abuso por parte de la autoridad y una negativa a reclasificar carreteras, lo cual es necesario, pero también el consumo de diesel, ya que el combustible constantemente sube de precio y con ello las infracciones.\r\nGarcía Figueroa comentó que las infracciones constantes se deben a la reclasificación de las carreteras; «ahora que entró en vigor la norma 012, en el 2008, cambiaron muchas carreteras que eran tipo B, en el cual se tenía el beneficio de 23 metros de largo por tracto camión, y cambiaron a tipo C, el cual nos limita a 18 metros y medio y tan solo se puedan cargar 33 toneladas de peso bruto, contando el peso de la unidad camión, y cada uno pesa alrededor de 15 toneladas», indicó.\r\nDestacó que esta situación se trata de una negativa las autoridades del Transporte del gobierno federal, que incluso han visto como un gran negocio personal; con esta norma los gastos se incrementan hasta en un 500 por ciento porque se tiene que pagar autopistas.\r\nPor ello, poco más de 200 unidades realizaron un recorrido hasta las oficinas de la secretaría de Comunicaciones y Transportes para solicitar al titular que dejen de estar extorsionando a los trasportistas del Estado de México.\r\nEn su oportunidad, Germán Jaime Figueroa, presidente de la Asociación de Proveedores de la Construcción A.C., (Pocemac), explicó que hay carreteras en la entidad mexiquense que son consideras de las mejores con clasificación ET, y la secretaria de Comunicaciones federal las tiene clasificadas como tipo D, que es la categoría más baja.\r\n»Las carreteras del Estado de México están en buenas condiciones, cumplen las especificaciones para que sean carreteras de primera línea, la carretera a Tenango que tiene doble sentido y cada uno existen cuatro carriles, la secretaría la tienen clasificada como la peor carreta, cuando en el estado de Veracruz hay carreteras, que de verdad no cumplen con las normas básicas y están clasificadas en otras categorías», precisó.\r\nFinalmente, dijo que tanto la secretaría de Comunicaciones y la Policía Federal en el Estado de México han encontrado su minita de oro, y es por eso que no se categorizan las carreteras solo se dedican a perjudicar al transportista.