Toluca, Méx., 17 de septiembre de 2008.- Ante la inminente entrada del esquema de prepago, algunos transportistas presionan a las autoridades de la secretaría del Transporte para pedir más derroteros y concesiones.\r\nAsí lo dio a conocer el secretario de Transporte en la entidad, Fernando Maldonado Hernández, quien minimizó las acusaciones del presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) en el estado, Odilón López Nava, con relación a que se autorizó la circulación de las empresas Sistema de Transporte Urbano y Suburbano de Toluca (STUT), Tollocan y Corsarios, a pesar de que no tienen las concesiones correspondientes. \r\nDestacó que esto obedece a la presión que hay para solicitar la autorización de nuevos derroteros y ampliaciones de los que ya se tienen actualmente, pues está por concretarse la implementación del estudio de reestructuración de rutas para poner en marcha el sistema de prepago. \r\nToda esta reestructura afecta intereses, dijo, por lo que se intenta que todos los derroteros, concesiones y ampliaciones que se encuentran en trámite de solicitud no se autoricen a fin de que se permita atender la demanda que es de tres mil 200 autobuses y no incrementar la sobreoferta pues actualmente ya hay tres mil 800 unidades circulando. \r\nResaltó que la situación que viven actualmente las empresas Corsarios, STUT y Tollocan, es similar a la que tiene el resto que opera en el valle de Toluca, que durante más de 30 años han hecho solicitudes, las cuales están en trámite pero no se autorizarán hasta que no se determine cómo quedará conformada la empresa operadora del sistema de prepago y los derroteros.