TOLUCA, México, 25 de Oct.- El presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, Carlos García Fernández, aseguró que este país es una chatarra, ya que aquí circulan 140 mil vehículos pesados viejos, descompuestos y anacrónicos.\rEn la 8a Cumbre de Negocios criticó que si bien el gobierno federal presume haber construido ya 14 mil kilómetros de carreteras, no ha tenido interés en potencializar a la industria automotora, a la que calificó la supraestructura necesaria para sacar adelante del país.\rExpuso que ante la crisis económica de 2008, la industria automotora mexicana se ha visto amenazada, y apenas rescatada por la adquisición de vehículos pesados mexicanos del extranjero.\r“Con respecto al año más exitoso, la industria tuvo una contracción en venta al mayoreo de 50 por ciento, y en ventas al menudeo al cliente final de 53 por ciento, en el periodo 2008-2010”.\r“En la exportación, sin embargo, ha crecido 64 por ciento. El Tratado de Libre Comercio ha servido para no cerrar las cortinas de las empresas que fabrican vehículos pesados en México; el mercado interno está comprimido y retraído y es lo que ha mantenido vivo el mercado externo”, extendió.\rCriticó que el 98 por ciento de los viajeros va arriba de una chatarra de autotransporte, que además suelen ser vehículos viejos que se importan del extranjero.\rAl dirigirse a los empresarios reunidos en la Cumbre de Negocios dijo: “ustedes conducen sus elegantes ligeros detrás de un tracto país, ya pasen del freno al acelerador en economía. Con el TLC se importan automotores usados, con el calendario de importación, se nos abren las fronteras y estamos en riesgo de volvernos el traspatio chatarrero de Estados Unidos”, finalizó.\r