Carlos Moreno Carreto\r\n\r\nTOLUCA, México, 6 de Mayo.- El subsecretario de Desarrollo Agropecuario, Territorial y Urbano (SEDATU) del gobierno federal, Gustavo Cárdenas Monroy, destacó que quien lleva la negociación para hacer la expropiación de tierras para la construcción de carreteras y el tren México-Toluca es el gobierno estatal. «A esta dependencia sólo le corresponde concretizarla con la afirmación del Presidente de la República y su publicación respectiva, y, desde luego, con el pago debido», precisó.\r\nComentó que el pago por indemnización de predios de la carretera Toluca-Naucalpan, Lerma-La Marquesa y del Tren Toluca- México, el costo lo evalúa el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (INDAABIN); en el caso de la Toluca-Naucalpan varía el preciso de acuerdo al polígonos en donde se encuentran los predios.\r\nComentó que con respecto a la México-Toluca se le han entregado ya al gobernador del Estado de México varias carpetas con asuntos ya concluidos.\r\nCon respecto a la propuesta para que la zona norte de la entidad se convierta en una zona metropolitana, Cárdenas Monroy comentó que los municipios que integren esta zona serán San Felipe del Progreso, Ixtlahuaca, Jocotitlán y Atlacomulco, que suman 500 mil habitantes entre los cuatro municipios.\r\n»La finalidad es que exista articulación de acciones entre los cuatro municipios, además de que puedan recibir la participación metropolitana que otorga el gobierno estatal y federal, para que se puedan hacer obras de manera conjunta, así como el poder hacer una verdadera planeación», indicó.\r\nComentó que este proyecto lleva un buen avance y ya se cuenta con actas de cabildo aprobando el mismo y se espera que a fin de año ya esté aprobado, finalizó.\r\n