Toluca, Méx., 19 de septiembre de 2008.- En las carreteras libres de cuota, en los tres primeros años de gobierno se aplicó una inversión cercana a los 10 mil millones de pesos. Se modernizan y rehabilitan más de mil 250 kilómetros de caminos y vialidades, que representan el 34 por ciento de la red estatal. Estas obras benefician a 73 municipios en forma directa y a los 125 a través del programa anual de mantenimiento de la red carretera estatal.\r\nEl secretario Ruiz Esparza informó a los diputados que el próximo 23 de septiembre se publicarán las pre bases de la construcción del libramiento del municipio de Atizapán de Zaragoza con destino a Nicolás Romero, obra que evitará la saturación de las vialidades centrales de Atizapán, para que los interesados puedan consultarlas.\r\nDe los compromisos firmados por el gobernador durante su campaña, a la Secretaría de Comunicaciones corresponden 142, de los cuales al finalizar el presente año, estarán cumplidos 95; es decir, el 67 por ciento del total en esta área.\r\nDestaca que en estos tres años de administración se ampliaron a diez carriles el bulevar Aeropuerto; la avenida al Tecnológico se amplío a seis carriles, lo mismo que la carretera Toluca-Tenango y la calzada al Pacifico.\r\nA cuatro carriles fueron ampliadas las carreteras Chalco-Tláhuac, Chalco-Huitzilzingo y el Bulevar Acambay. Asimismo fueron construidos los libramientos de Metepec, Ixtapan de la Sal, Chapultepec, Teotihuacan y Amomolulco. También se hace notar la construcción del Periférico de Texcoco. Otras de las obras que explicó Gerardo Ruiz Esparza son los carriles de rebase en la carretera Toluca-Temascaltepec-Tejupilco y la rehabilitación del Periférico Norte y el periférico oriente; las carreteras Toluca-Amanalco de Becerra, Tlalnepantla-Cuautitlán, Nicolás Romero-Villa del Carbón-Jilotepec. Los Berros-Valle de Bravo, la Vialidad las Torres y un tramo del Paseo Tollocan, entre otras.\r\nEn su mensaje a los diputados, Ruiz Esparza dijo “tenemos conciencia, no obstante las importantes inversiones que se realizan, de la necesidad de apoyar con mayor infraestructura al sur y al oriente del estado. Observamos asimismo la urgencia de lograr un crecimiento más acelerado del transporte masivo. De comunicar con transporte rápido a la capital del Estado con la capital de la República”. \r\n“Se hace necesario vincular en la mayor medida a la política de comunicaciones con la de asentamientos humanos, para planificar mejor nuestro crecimiento. Está detectada la necesidad de rehabilitar parte importante de nuestro patrimonio carretero libre de peaje que aún se encuentra en malas condiciones”, apuntó.\r\nFinalmente, indicó que se hace imprescindible encontrar mecanismos legales y financieros para liberar más rápidamente los derechos de vía que se requieren para la infraestructura de comunicaciones y para armonizar las acciones específicas con nuestro medio ambiente. “Estas son, entre otras, las acciones que considero deben planificarse en un futuro inmediato y materializarse en forma prioritaria”, subrayó.