NAUCALPAN, México, 25 de Mayo.- El candidato del Partido de Acción Nacional a la gubernatura del Estado de México, Luis Felipe Bravo Mena, propuso un plan integral para el transporte público en la entidad, con el cual aseguró que en el primer año de su administración estará ordenado y será seguro.\r\nEl candidato panista indicó que creará un registro de propietarios del servicio público para tener el control de las unidades y operadores de transporte público en la entidad, y evitar la duplicación de placas y concesiones; además se realizará una revisión mecánica y administrativa anual de las unidades para que estén en buenas condiciones y no representen un riesgo para los usuarios. \r\nLuego de realizar un recorrido por unidades de transporte en el Periférico en el municipio de Naucalpan para preguntar a los usuarios cuales son las principales inconformidades del servicio transporte, Bravo Mena dijo que su gobierno dignificará las bases y paraderos del transporte público, «se transformarán en lugares limpios, salubres, seguros, iluminados, cómodos que faciliten el abordaje de los usuarios iniciando por dos muy importantes, el paradero de Pantitlán y el paradero de Toreo», dijo \r\nAgregó que se construirá el tren rápido de Toluca-Santa Fe, además agilizará ante el gobierno federal los trámites para completar las obras del tren suburbano de en la zona del Valle de México, para favorecer el transporte masivo.\r\nEn materia de seguridad, el aspirante a gobernador indicó que durante el primer año se colocarán 10 mil cámaras en unidades y paraderos, con una inversión de 400 millones de pesos, además de contará con seis unidades de policía de respuesta rápida, dos en cada zona en el Valle de Toluca, Valle de México y el Oriente de la entidad; y se realizará antidoping a los conductores del transporte público.\r\nComo parte de gobierno ciudadano, el candidato dijo que se creará el Consejo Ciudadano del Transporte Público, el cual estará integrado por especialistas, académicos y asociaciones civiles, y estarán encargados de determinar el número de concesiones y las rutas de las unidades.\r\n