TOLUCA, México, 7 de mayo.- El presidente de la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas A.C. (AMOTAC), Rafael Ortiz Pacheco, aseguró que el movimiento del pasado 26 de abril en las carreteras del país no fue obra de la casualidad, porque las autoridades federales tuvieron conocimiento de ese bloqueo tres meses antes.\r\nDijo que el transporte mexicano no soporta tanto aumento al combustible; por ello, muchas empresas ya obligan a los choferes a conducir tracto camiones con doble remolque.\r\nAseguró que el transporte de carga debe ser negocio para las empresas dedicadas a esto y no para las autoridades federales de la Secretaria del Transporte.\r\nDestacó que luego de los accidentes de la autopista México-Toluca y en Veracruz, donde fallecieron más de 50 personas, han ocurrido 20 accidentes más de ese tipo, donde los remolques, por el sobrepeso, se desprenden y ocasionan tragedias.\r\nOrtiz Pacheco denunció que la Secretaria del Transporte los obliga a utilizar las autopistas y lo único que provocan con esto es que los trabajadores del volante estén a merced de la policía federal.\r\n»Mientras las autoridades de la Secretaria del Transporte federales no dejen la corrupción de lado y sigan manipulando a las empresas transportadoras se seguirán presentando los accidentes, ya que lo único que han hecho es bajar 4.5 toneladas a un sobrepeso de 50 toneladas», explicó.\r\nEl dirigente transportista comentó que el gobierno federal cree que girando órdenes de aprehensión en contra de los transportistas se resolverá el problema de los accidentes, cuando éste tiene que ver con la sobrecarga y los dobles remolques.\r\nFinalmente, adelantó que en caso de que sigan sin hacer razón de las autoridades federales para el mes de julio se prevé un bloqueo de carreteras de gran envergadura.\r\n